Tento produkt je vhodný pro každého, kdo si chce pořídit nové auto, ale nemá potřebnou finanční hotovost.

Výhody:

• od 20 000 Kč – 1000 000 Kč
• možnost zvolit si délku splácení
• jednoduché vyřízení u prodejce
• podepsáním úvěrové smlouvy se klient stává okamžitě vlastníkem vozidla

Tento úvěr mohou využít jak občané tak podnikatelé.

Občané podmínky:

• fyzická osoba
• starší 18 let
• trvalé bydliště v ČR
• trvalý zdroj přijmů (ne ve zkušební nebo výpovědní lhůtě)
• dva doklady totožnosti (op + další doklad)
• nějaký doklad ověřující adresu (sipo, faktura za elektřinu,zaplacení nájmu apod.)

Podnikatel podmínky:

• věk od 18 – 65 let
• doklad opravňující k podnikání
• daňové přiznání za minulý rok
• dva doklady totožnosti

Jak pořídit auto na úvěr:

Nejdříve si vyberete ze sítě prodejců a vyberete si automobil. Sepíšete s ním žádost o úvěr a pokud vám bude schválena rovnou podepíšete smlouvu, zaplatíte dohodnutou sumu a odjedete s novým vozem. Při pořizování vozidla si můžete rovnou sjednat pojištění schopnosti splácet, povinné ručení nebo havarijní pojištění.

Splácet je možné buď složenkami které dostanete poštou nebo převodem z bankovního účtu. Na bankovním účtě je výhodné dát trvalý příkaz k úhradě, nemusíte pak každý měsíc běhat do banky. Splátky se musejí zasílat vždy do 15. dne v měsíci.

Při sjednávání pojištění při neschopnosti splácet si zákazník může vybrat ze tří variant. Toto pojištění je pak součástí splátky úvěru. První varianta obsahuje pojištění pro případ pracovní neschopnosti, invalidity třetího stupně a smrti. Druhá varianta obsahuje ještě navíc pojištění pro úmrtí partnera a třetí varianta jistí v případě ztráty zaměstnání.

Povinné ručení a havarijní pojištění lze sjednat také hned na místě s výhodnými sazbami od pojišťoven Kooperativa a Uniqa. Výše pojistného je závyslá na parametrech vozidla. U havarijního pojištění se můžete pojistit proti (živelné události, vandalismu, krádeži, havárii)

Auto na splátky od společnosti Home Credit a.s.

Společnost Home Credit začínala jako splátková společnost v roce 1997. Pak ke svému portfoliu přidala ještě spotřebitelské úvěry a od roku 2008 je možné si díky této společnosti pořídit na splátky i automobil. Takto financovat auto mohou fyzické osoby,podnikatelé i právnické osoby. Pořídit si takto můžete až dvanáct let stará auta.

Uzavření smlouvy probíhá přímo u prodejce vozidla, kde si klient auto vybral. Smlouva je uzavřena co nejrychleji. Auto prostřednictvím Home Creditu je v současnoti možné asi na 300 místech v ČR.

Výhody:

• variabilní délka splácení od 2 do 7 let
• výše splátek je pevná podle předem dohodnutého splátkového kalendáře
• akontace od 0 %

Úvěr Ideal Credit

Podmínky získání:

• občan České republiky nebo Slovenské republiky starší 18 let
• trvalé bydliště v ČR
• trvalý zdroj přijmů
• zaměstnanec dokládá kopii pracovní smlouvy a tří posledních výplatních pásek nebo výpisů z účtu
• důchodce dokládá důchodový výměr
• žadatel na sebe musí nechat ověřitelný telefon např. do zaměstnání
• podnikatel musí mít sídlo na území ČR
• minimální doba podnikání je u fyzické osoby 3 měsíce, u právnické 1 rok

Potřebné doklady:

• občanský průkaz + další doklad
• doklad potvrzující výši přijmů
• u podnikatele navíc doklad, prokazující podnikatelskou činnost

Informace o produktu:

• úvěr může získat právnická i fyzická osoba
• pořídit si můžete nová i ojetá vozidla
• pro osobní a užitkové vozy do 3,5 t
• přímá platba od 0 % do 80 % na místě, je doporučeno 10 % uhradit z vlastních prostředků
• délka úvěru od 24 do 84 měsíců
• minimální výše 30 000 kč
• možnost sjednání havarijního pojištění i povinného ručení

Ideal Credit+

Informace o produktu

• bezúčelový úvěr, kterým lze financovat doplňky a výbavu vozidel
• můžete jím financovat autorádio, pneumatiky, přívěsný vozík a další
• pro podnikatele i nepodnikatele
• přímá platba od 0%
• splatnost od 6 do 60 měsíců
• výše od 3000 do 50 000 Kč
• platí se na účet prodejce

Podmínky získání

• občan ČR s trvalým bydlištěm na našem území, starší 18 let
• pracovní poměr nebo jiný zdroj přijmů
• podnikatel musí podnikat minimálně tři měsíce
• sídlo musí mít na území ČR

Doklady:

• občanský průkaz + řidičský průkaz
• doklad potvrzující přijmy
• podnikatelé musí mít doklad potvrzující jejich oprávnění k podnikání

Jsou to různé slevy pro majitele pojištěného vozu. Tuto výhodu dostanou ti řidiči, kteří za uplynulý rok nezpůsobí žádnou nehodu.

Držitel vozidla

Je osoba, která je zapaná v technickém průkaze jako majitel.

Kategorizace vozidla

Podle této kategorizace se určuje do jaké kategorie patří pojištěné vozidlo a podle toho se určí výše pojistného. Určuje se podle obsahu motoru, který je uveden v technickém průkaze vozidla.

Hraniční pojištění

Toto pojištění se týká cizinců na území ČR, kteří nemají platnou Zelenou kartu. Mají povinnost uzavřít povinné ručení na dobu pobytu cizozemského vozidla u nás, nejméně však na 15 dní.

Limity

Součástí každé smlouvy o povinném ručení je určení maximálního pojistného limitu, tzv. maximální pojistná častka v případě škodné události.

Kontrola

Kontrolu o povinném ručení provádí stále policie ČR. Každý řidič u sebe musí mít doklad o pojištění, Zelenou kartu, který mu vystaví jeho pojišťovna, v případě cizího vozidla doklad o hraničním pojištění.

Malus

Je opakem k bonusům. Využívají ho pojišťovny pokud řidič často způsobuje dopravní nehody, k navýšení pojištění. Je to především proto, aby řidiči začali být na silnicích více odpovědní.

Pojistitel

Je pojišťovna poskytující povinné ručení a má licenci udělenou ČNB. Její povinností je dostát závazkům uvedených ve smlouvě, kterou pojišťovna uzavírá s klientem.

Pojistník

Vlastník vozidla, uzavírající smlouvu s vybranou pojišťovnou.

Pojistné krytí

Zákon stanovuje minimální výše pojistného krytí a to v případě věcných škod do 18 mil. a u škod na zdraví do 35 mil.

Pojištěný

Ze zákona je za pojištěného považována každá osoba, která bude odpovědná za škodu na vozidle. Je to nutné zejména tehdy pokud vlastník vozidla půjčí auto známému či příbuznému.

Poškozený

Zákon stanovuje, že poškozený je takový člověk, který prokáže, že přávě jemu byla způsobena škoda.

Sankce

Dle zákona musí mít každý vlastník vozidla uzavřené povinné ručení, pokud nemá hrozí mu pokuta až 20 000 Kč a zákaz řízení až na jeden rok.

Smlouva

Povinné ručení se uzavírá podpisem písemné smlouvy, její náležitosti upravuje zákon a pro všechny pojišťovny jsou stejné.

Územní rozsah

Povinné ručení se vztahuje na území ČR popřípadě na území jiného státu uvedeného v Zelené kartě.

Zánik smlouvy

Smlouva zaniká např. změnou vlastníka, zničením vozidla, vyřazením z evidence, krádeží.

Změna pojišťovny

Změnit pojišťovnu může klient kdykoliv, musí jen dodržet výpovědní lhůtu.

Zelená karta

Mezinárodní osvědčení o povinném ručení, platící v zahraničí.

Každoročně také Allianz v České republice vyřizuje několik set těchto událostí – v  2009 to bylo 284 škod a v 2010 pak 367. Viníky nehody jsou zhruba v poměru půl na půl jak řidiči osobních automobilů, tak i zemědělských strojů.

Ze studie o dopravních nehodách zemědělských motorových vozidel, kterou provedlo Allianz Centrum pro technologie z pověření Asociace německých pojistitelů pro výzkum dopravních nehod (UDV) vyplývá, že řidiči traktorů častěji zapříčiní dopravní nehody s tělesnými zraněními – v 63,1 %, zatímco u ostatních účastníků silničního provozu je to méně – řidiči automobilů jich zaviní 56,2 procenta a motorkáři 47,8 procenta.

„Je to zejména tím, že  vozidla mají větší velikost i délku, zvlášť pokud mají jedno nebo dokonce více přípojných vozidel. A neovlivní to ani fakt, že se pohybují mnohem nižší rychlostí, než běžní účastníci silničního provozu,“ říká Christoph Lauterwasser, vedoucí Centra pro Allianz technologie v Ismaning u Mnichova.

Z dalších výsledků studie Allianz vyplývá, že více než 90 procent vyšetřovaných nehod traktorů se stalo během dne a na veřejných komunikacích (91,7 procenta) a pouze jeden z deseti případů (8,3 procenta) se přihodil na soukromém pozemku. Nejčastěji se nehody stávají při otáčení na silnici –  40,8 % případů a nedání přednosti zprava nebo při vyjíždění z vedlejší na hlavní silnici – ve 28,7 %. Místem nejčetnějších havárií tahačů, nebo strojů s přípojným vozíkem, jsou pak křižovatky nebo místa výjezdu z vedlejší na hlavní silnici nebo naopak při sjezdu z hlavní na vedlejší.

Problematická je i nízká rychlost traktorů, kombajnů a dalších strojů, která běžnému účastníkovi silničního provozu komplikuje cestování. „Řidiči automobilů pak často nevydrží s nervy a snaží se zemědělskou techniku předjet, a to i na ne právě přehledném místě. I z takových situací řešíme nehody našich klientů a není výjimkou, že z nich právě traktor vyvázne bez jakéhokoliv škrábnutí, zatímco řidič osobního vozidla uplatňuje ze svého havarijního pojištění mnohem vyšší škodu,“ uvádí Pavel Novotný, ředitel úseku likvidace Allianz pojišťovny.

I řidiči traktorů se dělí podle věku do rizikových skupin  -  téměř jedna pětina řidičů traktorů je ve věku do 24 let. „Analýza nehodových spisů ukázala, že za volant traktoru usedá abnormálně vysoký počet velmi mladých a nezkušených řidičů, a mnoho nehod je připisováno právě na vrub nedostatku zkušeností, “ uzavírá Christoph Lauterwasser.

Jednou z takových byla i nehoda traktoristy, který bydlí v západních Čechách, ale pracuje na farmě v Německu.  Při parkování doma špatně traktor zabrzdil, ten se rozjel a svojí tíhou zbořil kus nemovitosti vedle stojícího domu. (viz. prolink na www.allianzfoto.cz) Škoda nakonec nebyla řešena u Allianz v České republice, ale z pojištění odpovědnosti německé zemědělské firmy, která řidiče traktoru zaměstnává.

Těžké úrazy a mnohdy i úmrtí jsou zapříčiněny hlavně vyšší hmotností zemědělského stroje, díky níž má delší brzdnou dráhu a trvá déle, než se zcela zastaví a jeho délka a šířka zase nabízí ostatním řidičům mnohem menší manévrovací prostor, aby hrozící srážce zabránili. Hlavními oběťmi nehod se zemědělskými vozy jsou osobní automobily – v 63,5 % případů, podíl nehod s motocykly je 21,6 %. Pro motocyklisty je však situace  dramatičtější co se týče zranění a úmrtí – podíl zraněných motocyklistů je 39,7 %, pasažérů vozů je o 1,5 % méně. Podle realistických nárazových testů motocyklista, který se srazí s traktorem při rychlosti 70 km/h, nemá prakticky žádnou šanci na přežití. Riziko usmrcení při nehodě motocyklisty s traktorem je téměř čtyřikrát vyšší, než kdyby se srazil s osobním vozem.

Na základě výsledků studie tedy Allianz pojišťovna v Německu doporučuje několik preventivních opatření, která by mohla vést k zabránění nehod nebo minimalizaci škod.  Prioritou je zlepšit označení traktorů s přívěsy, například se povoluje používání výstražných majáků, reflexních fólií, zvýraznění bočních světel a kontur značení. Traktory by měly používat větší a více stabilní zadní světla a ukazatele a jejich majitelé by měli lépe zajistit ochranu proti podjetí nebo odpojení přívěsu.

„Jsme připraveni dlouhodobě podpořit společnost Hyundai Motor Czech v jejím růstu na českém trhu a společně vytvořit kvalitní nabídku značkového financování Hyundai Finance. Naše finanční služby budou pokrývat financování skladů u obchodních partnerů Hyundai, u kterých budeme současně nabízet značkové produkty finančního leasingu a úvěrového financování pro podnikatele i soukromé osoby. Společně s Hyundai Motor Czech plánujeme společné prodejní kampaně se zvýhodněnou nabídkou financování automobilů celému spektru zákazníků od zákazníků retailových, přes malé a střední podnikatele, až po velké korporátní zákazníky. Komplexní rámec spolupráce zahrnuje také individuální nabídky operativního leasingu pro firemní klientelu a další vhodné využití obchodních synergií s velkými možnostmi skupiny ČSOB“ komentuje oznámení o strategickém partnerství Josef Rosenkranz, místopředseda představenstva a výkonný ředitel pro obchod.

Nejčastější omyl je, že je toto pojištění drahé a pokud se vám nehoda stane tak vám pojištovna nezaplatí. Pokud však způsobíte nehodu, kde škody na vozidle mohou dosáhnout mnoha tisíc korun budete rádi, že toto pojištění máte. Rozsah v jakém vám pojišťovna zaplatí je dán podmínkami pojištění a také v také výše pojistného plnění. Všechny podmínky jsou uvedené ve smlouvě, takže máte přesnou představu co a jak vám pojišťovna hradí. Většinou hradí i náklady na odtah, půjčovné. Mnoho pojišťoven nabízí také bonusy pokud k nim přejdete z jiné pojišťovny, k povinnému ručení si rovnou pořídíte i havarijní, nebo si ho sjednáte online.

Další nesmysl je, že když máte starší vozidlo, havarijní se vám nevyplatí.

Havarijní pojištění se nejvíce opravdu vyplatí pro nové vozidlo, to ale neznamená, že starší vozidlo už bychom pojistit neměli. I u těchto vozů, pokud způsobíte nehodu budete na opravu muset vynaložit spoustu peněz pokud ho nebudete mít pojištěné.Většina společností již dnes nabízí za různých podmínek i pojištění na starší vozidla většinou do 10 let.Některé společnosti nabízejí i krátkodobé havarijní pojištění.

Velkou chybou, kterou klienti dělají je, že se nezajímají o možnost dalších služeb, rozšíření pojištění apod.Spousta lidí se zajímá pouze o cenu pojištění, ale další aspekty je nazajímají.

Obecné rady při sjednávání pojištění:

• projděte si všechna rizika, která by vás a vaše vozidlo mohla potkat, nic nepodceňujte ani nezamlčujte
• pokud si budete sjednávat havarijní pojištění, zjistěte si rozsah asistenčních služeb a cenu
• srovnejte nabídky více pojištoven, jaké nabízejí služby a za jakou cenu
• přečtěte si podrobně smlouvu před tím než jí podepíšete a nebojte se zeptat na cokoliv, co vám nebude jasné

„V loňském roce jsme z pojištění odpovědnosti z provozu vozidla evidovali 150 škod, kde byli mezi poškozenými nezletilé děti. Nejčastěji utrpěli úraz jako dopravované osoby ve vozidlech nebo jako chodci,“ uvádí Pavel Novotný, ředitel úseku likvidace Allianz pojišťovny.

Bohužel častými viníky nehod, které končí těžkým zraněním, nebo dokonce tragicky, nejsou nezodpovědné děti, ale jejich rodiče, nebo jiní dospělí, kteří zanedbají povinné připoutání dítěte do zádržných systémů. Díky nedbalosti rodičů například skončil s doživotním těžkým postižením dnes tříletý chlapec, kterého jeho maminka, sama nepřipoutaná, držela jako kojence v náručí na zadním sedadle, místo aby jej připoutala do autosedačky. A takových případů jsou v hlášeních Allianz desítky.

Mezi nimi i tragédie mladých fotbalistů, které vezl jejich trenér po fotbalovém zápase domů. Na mokré vozovce dostalo auto v zatáčce smyk a narazilo do stromu. Dva chlapci na zadních sedadlech nebyli připoutáni a utrpěli těžká zranění hlavy a končetin – fotbal už si nikdy nezahrají. Poslední chlapec, který seděl na předním sedadle a řádně připoután, byl zraněn pouze lehce.

Určitě se vyplatí nepodceňovat i bezpečnostní výstroj, například cyklistickou helmu, která může zachránit život. Ve spisech Allianz je z poslední doby i nehoda řidiče, který po zaparkování vozidla otevřel dveře, aby vystoupil, bohužel právě v okamžiku, kdy ho míjela 15letá cyklistka. Ta po pádu na vozovku utrpěla středně těžké zranění hlavy, právě proto, že neměla ochrannou přilbu. V případech, kdy byla porušena povinnost mít ochrannou přilbu, nebo se připoutat, může pojišťovna přistoupit k sankci a například krátit pojistné plnění. „Můžeme k tomuto postihu přistoupit, ale pokud jde o zranění dítěte, pak plnění většinou nekrátíme. Povinnost totiž neporušily děti, ale jejich rodiče. A ti se celou událostí už nejvíce potrestali sami,“ dodává Pavel Novotný.

Důležitá je také neustálá osvěta a výchova dětí k bezpečnému pohybu v silničním provozu, aby si vštípily základní pravidla, například že nemají přecházet před stojícím vozidlem. Takhle dvě nezletilé děti vběhly na přechod pro chodce před stojícím autobusem a srazilo je vozidlo jedoucí za ním. Dívka i chlapec utrpěli mnohočetné zlomeniny a měli velké štěstí, že řidič jel velmi pomalu. Obvykle nehody s tímto scénářem končí tragicky.

„Specifickou skupinu účastníků nehod pak tvoří mladiství ve věku 15 – 18 let, kteří utrpí zranění jako řidiči mopedů, cyklisté, nepřipoutaní spolujezdci a často zcela vědomě absolvují jízdu s kamarádem, který řídí pod vlivem alkoholu, drog, nebo bez řidičského průkazu,“ doplňuje Dana Strmisková, vedoucí týmu likvidace škod na zdraví.

Jednou z nehod, která zaměstnává likvidátory Allianz už několik měsíců, je neuváženost dvou mladíků, kteří usedli do auta řízeného kamarádem, nezkušeným řidičem. Ten navíc ne zcela bez alkoholu v krvi na mokré vozovce dostal smyk, vyjel na nezpevněnou krajnici a narazil do stromu.  Oba spolujezdci, kteří také nebyli připoutáni, utrpěli těžká zranění. Jeden z nich měl těžce poraněnou hlavu, druhý v důsledku zranění ochrnul a oslepl. Také další mladý motocyklista, který přecenil své síly a naopak se posilnil alkoholem, nezvládl svůj motocykl a upadl na vozovku. Nic závažného by se nestalo, kdyby neřízený motocykl nepokračoval v jízdě. Vjel na chodník, kde narazil do sloupu veřejného osvětlení a poté do dětského kočárku, ve kterém sedělo batole. Naštěstí dítě utrpělo jen podlitiny na obou stehnech, babička, která kočárek vezla, byla s těžkými zraněními hospitalizována několik měsíců. Odškodnění za zdravotní újmy, ušlý výdělek, ztížení společenského uplatnění a další příspěvky se takto postiženým vyplácejí z povinného ručení léta, mnohdy doživotně a dosahují často i milionových částek.

„Na rozdíl od všech dosavadních zvyklostí není až tak rozhodující, jaké auto budeme pojišťovat, ale především, kdo je řídí,“ vysvětluje princip pojištění Naše auto generální ředitel ČSOB Pojišťovny Jeroen van Leeuwen a dodává: „Dobří řidiči dostanou velmi dobrou cenu bez ohledu na to, jestli jezdí v menší fabii, větší octavii nebo třeba i v silném terénním autě.“

Cena povinného ručení pro osobní auta se zatím vždy řídila objemem motoru a nadto některé pojišťovny včetně ČSOB Pojišťovny v rámci tzv. segmentace přihlížely například i k místu bydliště pojištěného, stáří vozu či účelu jeho využití. Namísto toho nyní ČSOB Pojišťovna jako první zavedla kritéria, která se vážou přímo na řidiče (doba, po kterou řidič jezdí bez nehod, stáří řidiče a počet obyvatel místa, kde bydlí), a jako kritérium související s pojišťovaným vozem bude používat pouze výkon motoru.

Dopad této zcela nově pojaté segmentace na cenu povinného ručení ukazuje modelový příklad pětatřicetiletého pana Tomáše z Chotíkova u Plzně, tedy z menší obce s necelou tisícovkou obyvatel, který zatím nezavinil žádnou dopravní nehodu (viz tab.). Protože pojištění Naše auto je nastaveno na míru řidiče, nezáleží tolik na tom, jaké auto si pan Tomáš pojistí. I kdyby si pojistil třeba třílitrové BMW 330i s výkonem 200 kW vyrobené v roce 2006, stále by zaplatil ročně jen 2 282 Kč.

Příklad ceny povinného ručení v novém pojištění Naše auto

ČSOB Pojišťovna jako jedna z prvních domácích pojišťoven zavedla segmentaci v povinném ručení už v roce 2004 a tento model se jí obchodně velmi osvědčil. Situace na trhu se však od té doby výrazně změnila. Nejenže dále výrazně roste počet registrovaných motorových vozidel a s tím i počet dopravních nehod, ale zřetelně se mění i jejich skladba. Zvyšuje se zastoupení osobních aut střední a vyšší třídy a dražší auta si kupují i lidé, kteří si je dříve nemohli dovolit. „Z těchto skutečností a rovněž z toho, že dnes máme k dispozici statistiky povinného ručení, které v době zavádění segmentace neexistovaly, vyplývá, že nastal čas provést v povinném ručení radikální změnu. Výsledkem je právě pojištění Naše auto, které cílí především na dobré řidiče v produktivním věku a oproti dřívějšku daleko více i na majitele novějších aut,“ vysvětlil důvody zavedení novinky Jeroen van Leeuwen.

Pojištění Naše auto nezahrnuje jen povinné ručení, v jedné smlouvě je možné uzavřít i havarijní pojištění a široké spektrum dalších pojištění: pojištění odcizení vozidla, pojištění okenního skla, úrazové pojištění, pojištění zavazadel, pojištění půjčovného za náhradní vozidlo a nově i pojištění živelních škod.  Samozřejmostí jsou i široce koncipované asistenční služby se zvýšenými limity náhrad a přímá likvidace škody. Každý řidič navíc dostane k povinnému ručení zdarma úrazové pojištění a pojištění osobních věcí.

Výhody a připojištění – Naše auto

Povinné ručení

U nás má řidič vždy:

• Zdarma úrazové pojištění řidiče
• Zdarma široké asistenční služby po celé Evropě při havárii i poruše
• Zdarma pojištění osobních věcí řidiče a osob jemu blízkých
• Zdarma služba „přímé likvidace škod“
• Tři varianty limitů na majetku a zdraví

A může připojistit (platí i pro havarijní pojištění):

• Pojištění odcizení vozidla
• Pojištění proti živelním pohromám – NOVĚ
• Pojištění okenních skel vozidla
• Úrazové pojištění přepravovaných osob
• Pojištění cestovních zavazadel a přepravovaných věcí
• Pojištění nákladů na zapůjčení náhradního vozidla
• Pojištění asistenčních služeb NADSTANDARD
• Varianta Premiant skýtá náhradu způs. škody na vlastním vozidle do výše 5 tis. Kč

Firma leasing Expert se snaží nabídnout svým zákazníkům leasing nebo úvěr bez poplatků za vyřízení, pro začínající podnikatele i na užitková vozidla,kompletní pojištění, zpětný leasing, vyřízení po celé ČR. Firma podle vašich přání a požadavků hledá nejlepší firma, která vám bude financovat vaše nové auto. Tato firma leasing nebo úvěr neposkytuje, funguje pouze jako zprostředkovatel.

Výhody leasingu či úvěru

• možnost výběru vozidla podle vašich přání a představ aniž by jste se museli ohlížet na svou finanční situaci, že teď nemáte na vůz dostatečné prostředky
• schválení smlouvy je možné i po telefonu po nadiktování vašich údajů operátorovi
• po zpracování smlouvy pracovníkem firmy a odesláním ke schválení společnosti budete informování o výsledku většinou do 30 minut

Úvěr na auto

• možnost financování vozů od 20 000 Kč do 1 000 000 Kč
• bez nutnosti ručitele
• možnost splácet od 12 do 84 měsíců
• možnost předčasného splacení
• akontace začíná na 0 % z ceny vozu

Největší výhodou u tohoto produktu je to, že ihned po uzavření smlouvy se auto stává vašim majetkem.

Zpětný leasing

Tato služba je výhodná pokud potřebujete rychle finance a máte vlastní auto. Je to vlastně půjčka na váš vůz. Váš automobil firma odkoupí za předem dohodnutou cenu a poté vám ho za smluvené splátky prodá zpět. Budete platit měsíční splátky, tákže dále jezdíte vlastním autem a k tomu můžete získat až 90 % z hodnoty vašeho vozu pro vlastní potřebu. Při sjednávání tohoto produktu potřebujete aby vaše vozidlo nabylo starší než rok 2000, velký technický průkaz a dva doklady totožnosti.Není potřeba žádné potvrzení o přijmech.

Společnost Expert Leasign nabízí také službu Výkup aut. Pokud potřebujete výhodně prodat své auto, můžete ho nabídnout společnosti. Ta ho od vás odkoupí za dobrou cenu Celou částku za vůz dostanete ihned po uzavření kupní smlouvy a v hotovosti.

Pokud jsou splátky u vaši leasingové společnosti neúnosné a potřebujete rychle splátky změnit můžete využít možnost převzetí leasingu. Společnost zaplatí váš stávající leasing a utvoří vám nový splátkový kalendář.